adecuada para el vehÃculo, lo primero que deberá considerarse es el sitio destinado para el estacionamiento del mismo.
La semana pasada publicamos un artÃculo sobre cómo realizar el mantenimiento de la bici. En concreto de los frenos y sus componentes.
A pesar de que hay quienes no consideren estas fundas esenciales puesto que cuentan con un garaje techado, las
Y es que circular con diferentes presiones por rueda es, como exiguo, incómodo porque por lógica no apoyan igual, no rinden igual, no se gastan igual, no son igual de seguras (por no decir que puede resistir a darse el caso de presiones que son un gran peligro).
En el interior del coche se puede acumular tanta suciedad o más que en el foráneo: tierra de los zapatos, humo de la polución o el tabaco, polvo y el propio sudor y crema de la piel se va acumulando en las distintas partes (tapicerÃa, alfombrillas, salpicadero, moqueta, techo, gomas etc.) deteriorándolos con el tiempo.
No digamos pero, ese 10% de vehÃculos comerciales que tienen todas las presiones bajas de forma peligrosa. O dos ruedas (las de uno de los trenes probablemente) en situación peligrosa. Aquà no hablamos solo de que los neumáticos se desgasten de forma no homogénea, o de que gastemos un porcentaje, el que sea, más de combustible.
Porque queremos estar cerca de tÃ, compartir conocimiento contigo y tener una comunicación más directa y efectiva para platicar de mtb.
Hace una semana os enseñamos cómo mantener las puertas de una casa en buen estado y evitar molestos chirridos. Pero esto también puede ocurrir en las puertas del coche. Las puertas suelen ser una de las zonas más olvidadas del mantenimiento del coche
Limpia Llantas
- Latiguillos de freno: pequeñas tuberÃGanador que dirigen el lÃquido a las pinzas, transmitiendo la presión del circuido. Por ser de borrador y estar sometidas a presión por un punto sobrado corrosivo, y sufrir flexiones y movimientos quelas endurecen y agrietan, lo que puede provocar fugas o pérdida de deducido y de presión en a la hora de la detención.
Los neumáticos son individuo de los medios del coche que más se deterioran adecuado a que están en continuo contacto con la vÃa y son la unión entre el vehÃculo y la carretera.
Alfombrillas, moqueta y tapicerÃa son las partes con más uso y desgaste del interior del vehÃculo.
La carencia de realizar el cambio se suele señalar en un indicador radiante del cuadro de instrumentos. Las pastillas de freno (pueden ser una, 2 ó las 4) disponen de un tetón indicador a una distancia concreta para que, cuando su grueso se reduce, roce con la superficie Limpieza de capotas de fricción del disco, haga masa y a través de un cable llegue al informante del panel.
No hay que inyectar mucho grasa, solo un poquito. Luego meneamos con fuerza las fundas y unos golpecitos en la pinza, para que el meteorismo suba.